فتى الصحوة
04-11-2009, 12:47 AM
المبــادئ القانونيـة للإنقـاذ
1- تعـريف الإنقــاذ:إن الإنقاذ يتمثل في إبعاد الحياة البشرية أو الممتلكات الخاصة و العامة من جميع الأخطار الممكن حدوثها وهذا يتطلب كثير من الذكاء، القوة الجسمانية النشاط ، السرعة و الحيوية و البحث عن الضحية ، الوصول إليـهـا وأخيرا نقلـهــا .
2 أنـواع الإنقــاذ:
أ-الإنقـاذ في الآبـار:إن الغازات المنطلقة تكون خليطا خانقا وقابلا للانفجار لكن لتجنب ذلك يجب إستعمال مصابيح أمنية خالية من أي توهج كما يلزم تهوية المحل بواسطة شاحنة التهوية من دون أن ننسى الجهاز التنفسي العازل. أنظر الشكل (01) و(02) صفحة 2
ب-الإنقاذ في الكهوف : يصادف المنقذ أثناء الإنقاذ في الكهوف مشاكل عدة منها : الإختناق الإنهيار ...إلخ ، الذي لابد من التأكد جيدا من صلاحية الهواء كمحاولة للإتصال بشخص المصاب ، والإنقاذ يكون بواسطة الحبل ، المأمورة ، الشاحنة المزود بالرافعة الميكانيكية.
ج-الإنقاذ في برك المياه العكرة:إن إنحلال المواد العضوية التي توجد في هذه الأماكن تعرض الأشخاص إلى إختناق والإنقاذ ، هذا يكون دائما بالنزول و النظر الجانبي من المكان الذي سقطت فيه الضحية ، كما يتم إستعمال السلاليم ووضعها على شكل حرف x في حالة وجود تيار مائي.
د-الإنقاذ في البيوت الملتهمة بالنار:يتم الإنقاذ بالوسائل الممكنة عن طريق الممرات الموجودة كالأبواب وسلم العمارة وعلى طريق الخارج بالاستعانة بالحبال و السلاليم.
* عن طريق الممرات ( من الداخل) : ويتم ذلك بواسطة الأبواب و الأدرج و الإنقاذ يكون بمساعدة الضحايا لعبور آلماكن الصعبة ، في حالة وجود عدد كبير من الأشخاص يجب تسليمهم إلى منقذين مساعدين لإبعادهم عن الخطر.
الإنقـاذ مـن الخـارج : للتمكن من الوصول إلى الأشخاص المهددينبالخطر يجب إستعمال السلاليم و الشروع في إنزال الضحية حسب الحالة ، إذا كانت الضحية طفلا يجب ربطة على الظهر المنقذ قبل إنزاله.
هـ-الإنقاذ في المصاعد : إن أنواع المصاعد وتفصيلتها الميكانيكية عديدة ومتنوعة عموما تحدث الحوادث بسبب التشغيل الخاطئ من طرف الأشخاص بحيث يكونون هم الضحايا ، أومن تعطل ميكانيكي وكل هذا يؤدي إلى إنحراف المصعد عن مساره المحرك يتعطل و أول شئ يجب عمله هو قطع التيار الكهربائي وجعل الإنارة ضرورية.
ســيــر العـمـلـيـات:
-التحـويل العمـودي: عموما يجب تثبيت المصعد بواسطة الروافد و الأخشاب مع جعل الحبال الرابطة في حالة إرتخاء لتمكن عن طريق القوة أو بواسطة ملفاف يدوي من الرفع أو الإنزال للعربة إخراج الضحايا وقد تكون هذه العربة متوقفة بين طابقين هناك يجب تشغيل الملفاف اليدوي بعد قطع التيار ، وإذا لم تتمكن بهذه العملية يوجد هناك في أعلى سطح العربة منفذ النجدة .
التحويل الأفقي: لإخراج الضحية التي تكون داخل العربة نقوم بتحريكها أفقيا حيث نستطيع الحصول على تحويل قدرة 2 إلى 3 سم باستعمال ملقط كبير ولتمكن من تحويل العربية من 8 إلى10 سم باستعمال الروافد يجب تفكيك موصلات العربة.
ملاحظــــة: يجب الإتصال بمصلحة التي قامت بتركيب المصعد أو تقني في تشغيلها.
و- الإنقاذ في حوادث الطائرات و السكة الحديدية:
في مثل هذه الحالات يكون عدد الضحايا مرتفع ولذلك يجب أن يكون التدخل حسب المخطط الخاص بتنظيم وتنسيق الإسعافات الذي يكون مجهز ومدروس تحت تصرف الوالي ويحتوي على مايلي:
- وسائل إبعاد الضحايا بواسطة أدوات الرفع وقاطعة الحديدية.
- وسائل النقل مثل سيارات الإسعاف وكذلك الوسائل الطبية.
- في الليل لابد من أجهزة الإنارة بالإضافة إلى أدوات الإطفاء.
- تحديد موقع الكارثة و الطرق المؤدية تعتبر من مهام مسوؤل النجدات.
- عموما مركز القيادة يعتبر من الضروريات في موقع الكارثة.
- مصالح الشرطة والدرك يقومون بإقامة وتوجيه المرور وإخلاء الطرق المؤدية إلى المستشفيات.
- الوضع الفوري لمركز النجدة للإستعجالات.
-الإنقــاذ فـي المـاء:
إذا كانت الضحية تتخبط فوق الماء تكون وسائل الإنقاذ بواسطة العجلات المطاطية المخصصة النجدة و الحبال وإذا كانت الضحية غارقة تحت الماء يجب نزع الملابس دون تضييع الوقت والسباحة في إتجاه الضحية أي مكان غرقها وذلك بالإستعانة بفقاعات الهوائية ، الإقتراب من الضحية ويكون من الخلف لتجنب مسكها بالمنقذ وإمساك الضحية يكون تحت الإبط بحيث تكون مضطجعة فوق صدر المنقذ ورأسها خارج الماء أما السباحة تكون على الظهر. أنظر الشكل (03) و(04) صفحة 5
مـلاحظـــة: إذا التصقت الضحية بالمنقذ يقوم بالغطس في الماء حتى يتمكن من الإفلات منها.
ز-الإنقـاذ أثنــاء الإنهيـار وتهـدم الـمبـاني:
إن إنقاذ الضحايا من تحت الردوم ليست بالمهمة السهلة بإعتبار أن الخطر يبقى كامل بالنسبة للمنقذ و الضحية معا كما أن هناك إحتمال حدوث إنهيار جديدة ( كهرباء، غاز،حريق....إلخ) وقبل البدء في عملية البحث عن الضحية تدعيم ما بقي من الجدران ومحاولة حفر ثقب بالجدار للوصول إلى الضحية ونقوم بترع الردوم من الحفرة المجاورة ثم نقوم بحفر خندق آخر في إتجاه الضحية.
أنظر الشكل (05) صفحة 6
مـلاحظــة: عمل سقف أثناء حفر خندق ضروري بإستعمال ( السلاليم ، الروافد، و الأخشاب...إلخ).
ذ-الإنقاذ في حوداث المرور : نصادف في الحياة اليومية حوداث كثيرة وكل حادث يمثل حالة خاصة ولذا يصعب علينا وضع قواعد مدققة فيما يخص الواجب عمله ، عموما بعض الإجراءات تفرض لتجنب تدهور الحالة والخطورة. أنظر الشكل (06) صفحة 7
ضمـــان الأمـــن:
-يجب تغطية مكان الحادث بواسطة أضواء منبهة حمراء سيارة النجدة ، مثلث الإشارة على بعد 150 - 200م.
-إبعاد الفضوليين و المدخنين ، تحويل مسار السيارات بـواسطة عون أو أكثر في إنتظار وصول الشرطة و الدرك ، تثبيت السيارة وما فيها و القيام بإنزال الحمولة ، إستعمال الروافد و الملفاف اليدوي وتكون الشاحنة مزودة بالرافعة ، يجب تجنب خطر الحريق .
-إيقاف محرك السيارة المصابة ، قطع التيار الكهربائي إذا كان المحرك متوقف.
- مراقبة سيلان الوقود وقطع التيار الكهربائي ، وضع عون في حالة مراقبة أو أكثر مجهزين بوسائل الإطفاء (مطفآت ، أو قواذف الرغوة) محاولة إيقاف التسربات ، كما يجب تجنب سيلان الزيت والوقود في المجاري المائية ، في الليل يجب التفكير في الإنارة.
إخراج وإبعاد الضحايا : يجب محاولة إبعادهم بسرعة بواسطة أيدي إذا أمكن إعطاء الإسعافات الأولية بسرعة قبل عمل أي شئ.
- نقل الضحايا الغير محصورين داخل السيارة أو تحتها - التحضير الجيد لنقل الضحايا ثم النقل المباشر.
*الـتفـكيــك: هي عملية تسمح لنا بإبعاد الضحايا المحصورين داخل السيارات المصابة.
- لا يجب إخراج الضحايا عن طريق نافذة السيارة ، بل يجب عمل منفذ واسع.
- تقديم الإسعافات الأولية ( ضمان الحياة ، توقيف النزيف ، تجنب الإختناق).
- إذا تطلب الأمر كسر الزجاج يجب حماية الضحية.
- الإنتباه إلى الحواف الحديدية لتجنب الخروج ووضع الغطاء على الضحية.
- إذا كان إستعمال الجهاز القاطع للحديد ضروري الإنتباه إلى شرارات نارية كإستعمال قطع من بذلة الألمنيوم لتفادي الحريق.
· مابعــد الإبعــــاد:
- إظهـار مواقـــع الضحــايا والسيارات.
- جمــع أوراق هـويـــة الضحيــة.
-تـنظـيــف الـطـــــريــــق.
- يجب تسجيل نوع ورقم السيارة وكل الحضور وإتجاه المستشفيات وتوقيف العمليات
1- تعـريف الإنقــاذ:إن الإنقاذ يتمثل في إبعاد الحياة البشرية أو الممتلكات الخاصة و العامة من جميع الأخطار الممكن حدوثها وهذا يتطلب كثير من الذكاء، القوة الجسمانية النشاط ، السرعة و الحيوية و البحث عن الضحية ، الوصول إليـهـا وأخيرا نقلـهــا .
2 أنـواع الإنقــاذ:
أ-الإنقـاذ في الآبـار:إن الغازات المنطلقة تكون خليطا خانقا وقابلا للانفجار لكن لتجنب ذلك يجب إستعمال مصابيح أمنية خالية من أي توهج كما يلزم تهوية المحل بواسطة شاحنة التهوية من دون أن ننسى الجهاز التنفسي العازل. أنظر الشكل (01) و(02) صفحة 2
ب-الإنقاذ في الكهوف : يصادف المنقذ أثناء الإنقاذ في الكهوف مشاكل عدة منها : الإختناق الإنهيار ...إلخ ، الذي لابد من التأكد جيدا من صلاحية الهواء كمحاولة للإتصال بشخص المصاب ، والإنقاذ يكون بواسطة الحبل ، المأمورة ، الشاحنة المزود بالرافعة الميكانيكية.
ج-الإنقاذ في برك المياه العكرة:إن إنحلال المواد العضوية التي توجد في هذه الأماكن تعرض الأشخاص إلى إختناق والإنقاذ ، هذا يكون دائما بالنزول و النظر الجانبي من المكان الذي سقطت فيه الضحية ، كما يتم إستعمال السلاليم ووضعها على شكل حرف x في حالة وجود تيار مائي.
د-الإنقاذ في البيوت الملتهمة بالنار:يتم الإنقاذ بالوسائل الممكنة عن طريق الممرات الموجودة كالأبواب وسلم العمارة وعلى طريق الخارج بالاستعانة بالحبال و السلاليم.
* عن طريق الممرات ( من الداخل) : ويتم ذلك بواسطة الأبواب و الأدرج و الإنقاذ يكون بمساعدة الضحايا لعبور آلماكن الصعبة ، في حالة وجود عدد كبير من الأشخاص يجب تسليمهم إلى منقذين مساعدين لإبعادهم عن الخطر.
الإنقـاذ مـن الخـارج : للتمكن من الوصول إلى الأشخاص المهددينبالخطر يجب إستعمال السلاليم و الشروع في إنزال الضحية حسب الحالة ، إذا كانت الضحية طفلا يجب ربطة على الظهر المنقذ قبل إنزاله.
هـ-الإنقاذ في المصاعد : إن أنواع المصاعد وتفصيلتها الميكانيكية عديدة ومتنوعة عموما تحدث الحوادث بسبب التشغيل الخاطئ من طرف الأشخاص بحيث يكونون هم الضحايا ، أومن تعطل ميكانيكي وكل هذا يؤدي إلى إنحراف المصعد عن مساره المحرك يتعطل و أول شئ يجب عمله هو قطع التيار الكهربائي وجعل الإنارة ضرورية.
ســيــر العـمـلـيـات:
-التحـويل العمـودي: عموما يجب تثبيت المصعد بواسطة الروافد و الأخشاب مع جعل الحبال الرابطة في حالة إرتخاء لتمكن عن طريق القوة أو بواسطة ملفاف يدوي من الرفع أو الإنزال للعربة إخراج الضحايا وقد تكون هذه العربة متوقفة بين طابقين هناك يجب تشغيل الملفاف اليدوي بعد قطع التيار ، وإذا لم تتمكن بهذه العملية يوجد هناك في أعلى سطح العربة منفذ النجدة .
التحويل الأفقي: لإخراج الضحية التي تكون داخل العربة نقوم بتحريكها أفقيا حيث نستطيع الحصول على تحويل قدرة 2 إلى 3 سم باستعمال ملقط كبير ولتمكن من تحويل العربية من 8 إلى10 سم باستعمال الروافد يجب تفكيك موصلات العربة.
ملاحظــــة: يجب الإتصال بمصلحة التي قامت بتركيب المصعد أو تقني في تشغيلها.
و- الإنقاذ في حوادث الطائرات و السكة الحديدية:
في مثل هذه الحالات يكون عدد الضحايا مرتفع ولذلك يجب أن يكون التدخل حسب المخطط الخاص بتنظيم وتنسيق الإسعافات الذي يكون مجهز ومدروس تحت تصرف الوالي ويحتوي على مايلي:
- وسائل إبعاد الضحايا بواسطة أدوات الرفع وقاطعة الحديدية.
- وسائل النقل مثل سيارات الإسعاف وكذلك الوسائل الطبية.
- في الليل لابد من أجهزة الإنارة بالإضافة إلى أدوات الإطفاء.
- تحديد موقع الكارثة و الطرق المؤدية تعتبر من مهام مسوؤل النجدات.
- عموما مركز القيادة يعتبر من الضروريات في موقع الكارثة.
- مصالح الشرطة والدرك يقومون بإقامة وتوجيه المرور وإخلاء الطرق المؤدية إلى المستشفيات.
- الوضع الفوري لمركز النجدة للإستعجالات.
-الإنقــاذ فـي المـاء:
إذا كانت الضحية تتخبط فوق الماء تكون وسائل الإنقاذ بواسطة العجلات المطاطية المخصصة النجدة و الحبال وإذا كانت الضحية غارقة تحت الماء يجب نزع الملابس دون تضييع الوقت والسباحة في إتجاه الضحية أي مكان غرقها وذلك بالإستعانة بفقاعات الهوائية ، الإقتراب من الضحية ويكون من الخلف لتجنب مسكها بالمنقذ وإمساك الضحية يكون تحت الإبط بحيث تكون مضطجعة فوق صدر المنقذ ورأسها خارج الماء أما السباحة تكون على الظهر. أنظر الشكل (03) و(04) صفحة 5
مـلاحظـــة: إذا التصقت الضحية بالمنقذ يقوم بالغطس في الماء حتى يتمكن من الإفلات منها.
ز-الإنقـاذ أثنــاء الإنهيـار وتهـدم الـمبـاني:
إن إنقاذ الضحايا من تحت الردوم ليست بالمهمة السهلة بإعتبار أن الخطر يبقى كامل بالنسبة للمنقذ و الضحية معا كما أن هناك إحتمال حدوث إنهيار جديدة ( كهرباء، غاز،حريق....إلخ) وقبل البدء في عملية البحث عن الضحية تدعيم ما بقي من الجدران ومحاولة حفر ثقب بالجدار للوصول إلى الضحية ونقوم بترع الردوم من الحفرة المجاورة ثم نقوم بحفر خندق آخر في إتجاه الضحية.
أنظر الشكل (05) صفحة 6
مـلاحظــة: عمل سقف أثناء حفر خندق ضروري بإستعمال ( السلاليم ، الروافد، و الأخشاب...إلخ).
ذ-الإنقاذ في حوداث المرور : نصادف في الحياة اليومية حوداث كثيرة وكل حادث يمثل حالة خاصة ولذا يصعب علينا وضع قواعد مدققة فيما يخص الواجب عمله ، عموما بعض الإجراءات تفرض لتجنب تدهور الحالة والخطورة. أنظر الشكل (06) صفحة 7
ضمـــان الأمـــن:
-يجب تغطية مكان الحادث بواسطة أضواء منبهة حمراء سيارة النجدة ، مثلث الإشارة على بعد 150 - 200م.
-إبعاد الفضوليين و المدخنين ، تحويل مسار السيارات بـواسطة عون أو أكثر في إنتظار وصول الشرطة و الدرك ، تثبيت السيارة وما فيها و القيام بإنزال الحمولة ، إستعمال الروافد و الملفاف اليدوي وتكون الشاحنة مزودة بالرافعة ، يجب تجنب خطر الحريق .
-إيقاف محرك السيارة المصابة ، قطع التيار الكهربائي إذا كان المحرك متوقف.
- مراقبة سيلان الوقود وقطع التيار الكهربائي ، وضع عون في حالة مراقبة أو أكثر مجهزين بوسائل الإطفاء (مطفآت ، أو قواذف الرغوة) محاولة إيقاف التسربات ، كما يجب تجنب سيلان الزيت والوقود في المجاري المائية ، في الليل يجب التفكير في الإنارة.
إخراج وإبعاد الضحايا : يجب محاولة إبعادهم بسرعة بواسطة أيدي إذا أمكن إعطاء الإسعافات الأولية بسرعة قبل عمل أي شئ.
- نقل الضحايا الغير محصورين داخل السيارة أو تحتها - التحضير الجيد لنقل الضحايا ثم النقل المباشر.
*الـتفـكيــك: هي عملية تسمح لنا بإبعاد الضحايا المحصورين داخل السيارات المصابة.
- لا يجب إخراج الضحايا عن طريق نافذة السيارة ، بل يجب عمل منفذ واسع.
- تقديم الإسعافات الأولية ( ضمان الحياة ، توقيف النزيف ، تجنب الإختناق).
- إذا تطلب الأمر كسر الزجاج يجب حماية الضحية.
- الإنتباه إلى الحواف الحديدية لتجنب الخروج ووضع الغطاء على الضحية.
- إذا كان إستعمال الجهاز القاطع للحديد ضروري الإنتباه إلى شرارات نارية كإستعمال قطع من بذلة الألمنيوم لتفادي الحريق.
· مابعــد الإبعــــاد:
- إظهـار مواقـــع الضحــايا والسيارات.
- جمــع أوراق هـويـــة الضحيــة.
-تـنظـيــف الـطـــــريــــق.
- يجب تسجيل نوع ورقم السيارة وكل الحضور وإتجاه المستشفيات وتوقيف العمليات